F1赛场上从来不缺少戏剧性,而在刚刚结束的这场比赛里，迈凯伦车队用一场统治级的表现宣告自己彻底回归争冠行列，而另一边，红牛车队的佩雷兹也终于找回了久违的“火热手感”，让围场内外一片哗然。
先说说迈凯伦,这支昔日的英国豪门，在经历了几年低迷后，本赛季终于扬眉吐气，诺里斯和皮亚斯特里这对年轻组合，在排位赛中就拿下了第二和第四，正赛更是展现出惊人的长距离速度，尤其是诺里斯，从起步开始就牢牢咬住领先的维斯塔潘，虽然没有完成超车，但他的节奏始终没有掉队，最终稳稳带回亚军，而皮亚斯特里则贡献了全场最精彩的超车之一——在发车直道末端，他利用DRS干净利落地过掉了勒克莱尔，随后一路稳定推进，拿下第四，车队积分榜上，迈凯伦已经悄然攀升至第三，距离第二的法拉利仅差15分，可以说，现在的迈凯伦已经不再是“黑马”，而是真正的“冠军搅局者”。
相比之下,索伯车队就有些苦涩了，作为法拉利的客户车队，索伯本赛季一直缺乏稳定性，这场比赛更是暴露了所有短板，博塔斯和周冠宇虽然在排位赛中分列第十和第十二，但正赛一开始就陷入了轮胎升温慢的困境，博塔斯在第一次进站后遭遇慢车阻挡，赛车的平衡性始终无法找回，最终只拿到第11名，距离积分区仅一步之遥，而周冠宇更是倒霉，他在与马格努森的缠斗中前翼受损，被迫提前进站更换鼻翼，掉到队尾后虽然奋力追赶，但无奈赛车速度实在跟不上，最终仅列第15，索伯全队赛后分析时承认，赛车在高温赛道上的轮胎管理存在系统性缺陷，下一站必须拿出解决方案，否则很可能被中游集团彻底甩开。
但今天的主角,除了迈凯伦的强势，更让人惊喜的无疑是佩雷兹，这位墨西哥老将本赛季开局表现一直起伏不定，一度被外界质疑是否还能胜任红牛二号车手，在这场比赛中，佩雷兹仿佛换了一个人，从发车开始，他就展现出罕见的侵略性，第一圈就连续超越两辆赛车，随后在DRS区用教科书式的晚刹车过掉了阿隆索，更精彩的是，他在第20圈与塞恩斯的轮对轮较量中，毫不退让，利用红牛赛车更好的出弯牵引力，在3号弯外线完成了一次极度冒险但成功的超车，他以第三名完赛，不仅登上了领奖台，还拿下了最快圈速的额外积分。
赛后接受采访时,佩雷兹坦言：“过去几周我一直在调整自己的驾驶风格，车队也给了我很大的支持，今天的一切都很顺畅，我感觉赛车就像长在我身上一样。” 红牛领队霍纳也毫不吝啬赞美之词：“塞尔吉奥今天证明了为什么他是我们需要的人，他的节奏和稳定性回来了，这对我们整个赛季来说都是巨大的利好。”
维斯塔潘依然无敌,他几乎以碾压的方式拿下了赛季第七胜，但红牛真正需要的，是一个能够持续稳定贡献积分的二号车手，而佩雷兹的这次“火热”表现，无疑给车队吃下了一颗定心丸，对于索伯而言，这场比赛是苦涩的教训，但对迈凯伦来说，这却是一针强心剂——他们证明了，只要有正确的研发方向和车手状态，中游车队同样可以挑战顶级豪强，而佩雷兹的复苏，则让今年的冠军争夺战，又多了一层悬念，下一站，银石赛道，又会是怎样的风景？我们拭目以待。